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美航空运营商: 波音737MAX客机停飞再延长

2019-11-11 00:00:00 智能?#35782;粒?/span>

    【据新华社北京11月10日电】(记者郑昊宁)美国西南航空公司和美国航空公司8日说,将再次延长波音737MAX系列客机的停飞时间,至明年3月。到那时,美国及其他多个国家和地区停飞或禁飞737MAX客机将满一年。

    难复飞

    西南航空公司和美国航空公司是美国国内主要航空运营商。两家企业分别将停飞延长至明年3月6日和3月5日。

    西南航空公司说,737MAX客机的复飞时间表今后可能继续推迟。美国航空公司说,一旦客机获得联邦航空局认证,这一企业将作测试飞行。

    美国联邦航空局今年3月14日发布指令,要求国内航空运营商停飞737MAX系列两?#20013;?#21495;客机,同时禁止这一系列客机在美国空域飞行。

    这一美国民用航空监管机构发布指令缘于737MAX客机关联两起空难。过去一年,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架737MAX客机失事,合计致死346人,全球多个国家和地区因而停飞或禁飞这一系列客机。

    两起空难均关联客机飞行控制系统。波音方面随后升级系统软件,希望在年底前重新获得适航认证。只是,美国和?#20998;?#30417;管机构发现波音所提交关联软件升级的文件有“漏洞”和“不合格”之处,波音本月6日说将提交修改后的文件。

    损失大

    737MAX客机停飞带来一系列损失。由于复飞日期不确定,航空运营商和波音面临更多损失。

    航空运营商方面,美国航空公司预期737MAX停飞将使这家企业2019年收入减少5.4亿美元;西南航空公司预期今年1至9月收入减少4.35亿美元。两家企业原本打算借助737MAX客机推动业务发展,如今不得不每天取消?#24067;?#36229;过300架次航班。

    波音方面,这一全球最大客机生产商3月暂停交付737MAX客机;4月宣布削减产量;7月说今年第二季度亏损将近30亿美元,是迄今最高金额季度亏损。

    波音现有超过4600架737MAX系列客机的订单有待生产和交付。一些分析师说,波音陷入两难?#36710;亍?#22914;果停产,将扰乱供应链和生产节奏;不停产的?#22467;?#20572;放组装完成的客机会额外增加成本。

    ?#25945;?#25253;道,造好的737MAX客机停放在波音的3处工厂和至少两处机场。

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来源: 兰州新闻网 兰州日报

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